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• 2025-04-21 09:13:50
• 蜘蛛

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分享一下找胎的经验哈。比如马牌AX6，我们这三四线城市实体店没存货，得跑到省城大店才看到，还便宜点，报价一千多。电商平台嘛，途虎有价但其他地方基本木有，偶尔小H书或者海鲜市场能瞅见卖的，也差不多那个价。
对于非热门胎来说，在线平台可能更划算些。我本来想试试倍耐力ATR（挺少见的），官网查了下国内确实有售，但评价一般在湿冷天气抓地力不行。然后倍耐力有个AT-PLUS口碑不错就是型号不全。Falken wildpeak AT3W在国外RAV4车主用得多，可惜咱们国内买不到。
总之啊，实体店有时候是宝藏

顺带提一句，19寸胎配235/55/R19的AT胎虽然不好找，但还是有的。比如马牌AX6就有这尺寸，花纹不错，听说一个开XC60环游中国的UP主说在烂路上挺抓地，防穿刺也行。四万公里内噪音控制得还行，一条大概一千多块。
国产黑熊和Yusta也有这个规格，花纹有点像KO2那种感觉。不过看网上的车主，并不太靠谱。
我觉得除非你的车就是用来干活儿的工具车，不然换胎还是要好看又实用。简单点就原装18寸轮毂加个低配AT轮胎好了，这种尺寸大品牌的选择也不少。毕竟原车是17寸轮毂看着不够上档次（个人观点）。
想改小到17或16寸？除非你常去越野爬山那啥的。轮胎重要没错，但这车前悬、离地间隙这些条件有限啊，电子差速器也不咋地。我建议不如淘辆二手带大梁和四驱的老车型吧，性能强而且修起来成本还不高。
仅供参考哈

哥们儿，你想去爬哪座山啊？要是玩越野自驾，这车底盘低，过烂路有点吃力，就算换AT胎也帮不上大忙。开普通公路的话，其实用四季胎就挺好，除非是特别陡峭的山路（我可能见识少），防滑不是问题，冬天上雪山记得装冬季胎或者防滑链就行。我18年在神农架雪地开车时可吓惨了，后驱真心不适合冰雪路。但如果你得跑那种非四季轮胎的地儿长途旅行，X1可能不太适合

在威高论坛有人改装了轮胎，用的是19寸235的，据说挺能行

哥们儿，你得去改装店探探，问问他们有没有适合的轮胎。我之前换的固铂AT3，那大花纹简直了，抓地力贼强！静音又耐磨，性价比杠杠的，真心推荐

我的16寸轮毂装不了更大的刹车盘了，17寸的刚好能塞得下，挺合适的

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